Premium 10W-40 SN/CI4

Description

1)အသစ်စက်စက် အင်ဂျင်အသစ်များတွင် အသုံးပြုရန် သင့်တော်ခြင်း2)အင်ဂျင်စတင် စက်နိူးချိန်တွင် ယို ့ယွင်းခြင်းကို လျော့ချပေးခြင်း၊ အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည််နှင့် စွမ်းအားကို မြင့်တင် ပေးခြင်း3)အင်ဂျင်စက်နိူးထားစဉ် အချိန်တွင် သံချေးတတ်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးခြင်း4)ကီလိုမီတာ ၇,၀၀၀ မှ ၈,၀၀၀ အထိ အသုံးပြုပြီးပါက အင်ဂျင်ဆီ လဲလှယ်သင့်ခြင်း5)ကာဗွန်၊ အက်ဆစ် နှင့် အင်ဂျင်အတွင်း အနည်ကျခြင်းကို ထိထိရောက်ရောက်အောင် လျော့ချပေးခြင်း6)အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ချောမွတ်စေခြင်း၊ အင်ဂျင်ကို ပို၍အေးမြစေခြင်း၊ အင်ဂျင်အသံကို ယခင်ထက် ပို၍ငြိမ်စေခြင်း7)အင်ဂျင်စက်နိူးစဉ်တွင်လည်း အင်ဂျင်ကိုသန် ့ရှင်းစေပြီး အချိန်တိုအတွင်း စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးမြင့်စေခြင်း8)ILSAC GF-5 စွမ်းဆောင်ရည် စံချိန်စံညွန်း နှင့်ပြည့်မှီအောင် အထူးထုတ်လုပ်ထားခြင်:
Matador Semi Synthetic SN MAS သည်အရည်အသွေးကောင်းသော အင်ဂျင်ဝိုင်အမျိုးအစားတစ်ခု ဖြစ်ပါသည်။ အများစုသော multivalves များတွင် turbo chargers ပါဝင်သည်ဖြစ်စေ မပါဝင်သည်ဖြစ်စေ အသုံးပြုနိုင်ရန် ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။ အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ချောမွတ်စေခြင်း၊ အင်ဂျင်ကို ပို၍အေးမြစေခြင်း၊ အင်ဂျင်အသံကို ယခင်ထက် ပို၍တည်ငြိမ်စေပါသည်။ API အဆင့်အမြင့်ဆုံး စံချိန်စံညွန်းနှင့် ပြည့်မှီအောင် အထူးထုတ်လုပ်ထားပါသည်။ Matador Semi Synthetic SN MAS သည် ဝန်နှင့်အပူချိန်ကို အခြားအင်ဂျင်ဝိုင်များထက် အဆပေါင်း ၄ဆ မှ ၅ဆအထိ ခံနိုင်စွမ်းရှိ်ပါသည်။ MAS ဖော်မြူလာက အင်ဂျင်အဟောင်းများအတွင်း သံထည်မျက်နှာပြင်များ အချင်းချင်းပွတ်တိုက်ခြင်းကို လျော့ချခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်အသစ်များတွင် သံထည်မျက်နှာပြင်များ ပွန်းစားခြင်းကို လျှော့ချပေးပါသည်။ LNG, CNG နှင့် ဓာတ်ဆီစသည့် မည်သည့်လောင်စာဆီမျိုးနှင့် ဆို်ကောင်းမွန်စွာ အသုံးပြုနိုင်သည့် အပြင် သူ၏ additive system သည်လည်း အင်ဂျင်အတွင်း ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ယို ့ယွင်းခြင်း၊ ကျပ်ခိုးများကြောင့် ယို ့ယွင်းခြင်း၊ အပူချိန်မြင့်ခြင်း နှင့် တိုက်စားခြင်း၊ အမြှုပ်ထခြင်း၊ သံချေးတတ်ခြင်းများကိုလည်း ထိန်းချုပ်ပေးပါသည်။ အင်ဂျင်အသစ်များတွင်လည်း အလားတူစွမ်းဆောင်ပေးနိူင်ပါသဖြင့် အင်ဂျင်အသစ်များနှင့် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ ISO 9001:2008 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် ရရှိထားပြီး သက်တမ်း (၃) နှစ်မှ (၃) နှစ်ခွဲအထိထားရှိ အသုံးပြုနိူင်ပါသည်။